泡沫混凝土在基坑填注、高速公路路基、治理橋臺背跳車現(xiàn)象、隧道填注、站臺地面，古建筑保護(hù)修復(fù)、特殊構(gòu)筑物造型、采空區(qū)回填等方面均有應(yīng)用。因?yàn)樗|(zhì)量輕，強(qiáng)度比普通回填材料高，施工時是流動的可塑性體，便于施工；成型后具有自立性強(qiáng)，耐久性高，隔聲減震，施工速度快等諸多優(yōu)勢。在基坑填注、高速公路路基、治理橋臺背跳車現(xiàn)象、特殊構(gòu)筑物造型燈領(lǐng)域推廣使用，取得了良好的效果，成為填注領(lǐng)域的先選擇的材料之一。

泡沫混凝土在基坑填注、高速公路路基、治理橋臺背跳車現(xiàn)象、隧道填注、站臺地面，古建筑保護(hù)修復(fù)、特殊構(gòu)筑物造型、采空區(qū)回填等方面均有應(yīng)用。因?yàn)樗|(zhì)量輕，強(qiáng)度比普通回填材料高，施工時是流動的可塑性體，便于施工；成型后具有自立性強(qiáng)，耐久性高，隔聲減震，施工速度快等諸多優(yōu)勢。在基坑填注、高速公路路基、治理橋臺背跳車現(xiàn)象、特殊構(gòu)筑物造型燈領(lǐng)域推廣使用，取得了良好的效果，成為填注領(lǐng)域的先選擇的材料之一。

泡沫混凝土澆注
泡沫混凝土的生產(chǎn)過程包括泡沫制備、泡沫混凝土混合料制備、澆注成型、養(yǎng)護(hù)、檢驗(yàn)。
泡沫混凝土***按一定的厚度分層澆注，當(dāng)下填注層終凝后方可進(jìn)行上填注層填注。分層厚度一般控制
在30~100cm，太薄不利于單層泡沫混凝土的整體性，太厚容易引起下部泡沫混凝土中的氣泡壓縮影響密度，同時對施工操作帶來不便。澆注過程中，應(yīng)注意氣溫、晝夜溫差，合理安排每層澆注厚度，避免因水化熱聚積過大，產(chǎn)生溫度裂縫，對泡沫混凝土性能產(chǎn)生影響。泡沫混凝土填注每層間隔10~14h澆注1層為宜，適當(dāng)控制豎向填注速度。
當(dāng)填注面積較大，在泡沫混凝土初凝前不能完成整層填注時，***分塊。分塊面積的大小應(yīng)首先參考沉降縫位置，根據(jù)泡沫混凝土的初凝時間、設(shè)備供料能力以及分層厚度確定